Режим роботи
Кошик
Автозапчасть JAR7590 производителя TRW
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRWJAR7590 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
|
Уточнити наявність | |||||
Аналоги для TRW JAR7590 | ||||||||
| SPIDAN50913 | |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 200
Розмір різьблення 1: MM16x1.5R Розмір різьблення: MM16x1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4845041 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 218
Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M16x1,5 |
Уточнити наявність | |||||
| MAGNETI MARELLI600000147780 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга | Уточнити наявність | |||||
| SIDEM72010 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 200
Розмір різьблення 1: MM16x1.5R Розмір різьблення: MM16x1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||
| A.B.S.240656 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 200
Розмір різьблення 1: M16X1.5 RHT Розмір різьблення 2: M16X1.5 RHT |
Уточнити наявність | |||||
| FENOXSP40042 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 215
|
Уточнити наявність | |||||
| FIRST LINEFTR5378 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: Зовнішнє різьблення |
Уточнити наявність | |||||
| BORG & BECKBTR5378 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: Зовнішнє різьблення |
Уточнити наявність | |||||
| PROFIT2303-0223 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 201
Зовнішнє різьблення [мм]: M 16 x 1,5 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||
| FORMPART3907025 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 200
Розмір різьблення: M16X1.5 Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||