Режим роботи
Кошик
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TALOSA4608664 | ![]() |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Вага, кг]: 1,144046
Сторона встановлення: Задній міст Сторона встановлення: знизу Сторона встановлення: справа Тип керма: Поперечний важіль |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для TALOSA 4608664 | ||||||||||||
| FEBI BILSTEIN37444 | ![]() |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Вага, кг]: 1,160
Внутрішній діаметр: 12 Довжина [мм]: 344 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Матеріал: алюміній Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 37443 Сторона встановлення: Задній міст праворуч Тип керма: Поперечний важіль |
| |||||||||
| SWAG20 93 7444 | ![]() |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Вага, кг]: 1,160
Внутрішній діаметр: 12 Довжина [мм]: 344 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Матеріал: алюміній Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 20 93 7443 Сторона встановлення: Задній міст праворуч Тип керма: Поперечний важіль |
| |||||||||
| JP GROUP1450201489 | JP GROUP 1450201489 |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Сторона встановлення: Задній міст праворуч
Тип керма: Поперечний важіль |
Уточнити наявність | |||||||||
| JP GROUP1450201480 | ![]() |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Сторона встановлення: Задній міст праворуч
Тип керма: Поперечний важіль |
Уточнити наявність | |||||||||
| TOPRAN502 174 | ![]() |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Замінюється тільки попарно:
Парні номери артикулів: 502 173 Сторона встановлення: Задній міст праворуч Сторона встановлення: зверху Сторона встановлення: позаду Тип керма: Поперечний важіль |
Уточнити наявність | |||||||||
| BMW33326770970 | BMW 33326770970 |
Важіль незалежної підвіски колеса, підвіска колеса
Вага, кг]: 1,144046
Сторона встановлення: Задній міст Сторона встановлення: знизу Сторона встановлення: справа Тип керма: Поперечний важіль |
Уточнити наявність | |||||||||