Режим роботи
Кошик

| Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма | для лівостороннього розташування керма |
| Відстань між отворами кріплення [мм] | 560 |
| Вид експлуатації | гідравлічний |
| Висота вхідного штока [мм] | 49 |
| Властивість виду з'єднання | зубчастий |
| Діаметр вхідного штока [мм] | 17 |
| Дотримуватись сервісної інформації | |
| Загальна довжина [мм] | 1405 |
| Обмеження виробника | TRW |
| Розмір різьблення | M14x1,5 |
| Розмір різьблення | M16x1,5 |
| Число зубців вхідного штока | 54 |
| Виробник | Артикул |
|---|---|
| CITROEN | 1310352080 |
| FIAT | 1310352080 |
| FIAT | 71722556 |
| FIAT | 71722558 |
| PEUGEOT | 4004E4 |
| Бренд | Артикул | Деталь | Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити |
|---|---|---|---|---|---|
| LAUBER 66.9067 | Рульовий механізм | - | - | - | - |
| QUINTON HAZELL QSRP610 | Рульовий механізм | - | - | - | - |
| ZF LENKSYSTEME 5962.000.035 | Рульовий механізм | - | - | - | - |
| ZF LENKSYSTEME 8001 522 | Рульовий механізм | - | - | - | - |
| TRISCAN 8510 10401 | Рульовий механізм | - | - | - | - |
| DELCO REMY DSR741L | Рульовий механізм | - | - | - | - |
| MAPCO 29459 | Рульовий механізм | - | - | - | - |
| A.B.S. 230054 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| ERA BENELUX SR2741 | Рульовий механізм | - | - | - | - |
| ELSTOCK 11-0082 | Рульовий механізм | - | - | - | - |
| ZF PARTS 8001 522 | Рульовий механізм | - | - | - | - |
| SASIC 7006089 | Рульовий механізм | - | - | - | - |
| GENERAL RICAMBI FI9051 | Рульовий механізм | - | - | - | - |
| DEPA A175 | Рульовий механізм | - | - | - | - |
| SERCORE 13422 | Рульовий механізм | - | - | - | - |
| DRI 711520082 | Рульовий механізм | - | - | - | - |
| DITAS A2-2105 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| LAUBER 66.0741 | Рульовий механізм | - | - | - | - |
| LAUBER 66.0826 | Рульовий механізм | - | - | - | - |
| STELLOX 00-35348-SX | Рульовий механізм | - | - | - | - |
| PROFIT 3042-9025 | Рульовий механізм | - | - | - | - |
| FARE SA DC006 | Рульовий механізм | - | - | - | - |