Режим роботи
Кошик
Рік випуску авто
Марка авто
Модель авто
Модифікація авто
Автозапчасть Наконечник поперечної кермової тяги OPTIMAL GL-10496
Уточнити наявність
Країна виробництва: Німеччина
Бренд-виробник: OPTIMAL
Артикул запчастини: GL-10496
Бренд-виробник: OPTIMAL
Артикул запчастини: GL-10496
Характеристики
| Довжина [мм] | 150 |
| Необхідна кількість | 1 |
| Розмір конуса [мм] | 30 |
| Розмір різьблення | M24 x 1.50 RHT |
| Розмір різьблення | M30 x 1.50 RHT |
| Сторона встановлення | передній міст |
| Тип різьблення | з правим різьбленням |
Номери оригіналів
| Виробник | Артикул |
|---|---|
| BOVA | 41149875 |
| DAF | 1149875 |
| DAF | 1603883 |
| RENAULT TRUCKS | 5001852452 |
| RENAULT TRUCKS | 5001858763 |
| ROCKWELL | A3144W1037 |
| SCANIA | 1357674 |
| SCANIA | 1738379 |
Аналоги для OPTIMAL GL-10496
| Бренд | Артикул | Деталь | Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити |
|---|---|---|---|---|---|
| DITAS A2-3520 | Кутовий шарнір, поздовжня рульова тяга | - | - | - | - |
| LEMFORDER 21440 01 | Наконечник поперечної кермової тяги; Кутовий шарнір | - | - | - | - |
| PE AUTOMOTIVE 122.028-00A | Наконечник поперечної кермової тяги; Кутовий шарнір, поздовжня рульова тяга | - | - | - | - |
| DELPHI NK1007 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| DELPHI NK1032 | Наконечник поперечної кермової тяги; Кутовий шарнір, поздовжня рульова тяга | - | - | - | - |
| FEBI BILSTEIN 24264 | Кутовий шарнір, поздовжня рульова тяга | - | - | - | - |
| FEBI BILSTEIN 27209 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| MOOG SC-ES-7279 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| TRW JTE4044 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE 04.37.008 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| DITAS A3-6952 | Наконечник поперечної кермової тяги; Кутовий шарнір | - | - | - | - |
| ROTA 2096104 | Кутовий шарнір | - | - | - | - |
| BERGKRAFT BK8200674 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |
| BERGKRAFT BK8200674 | Наконечник поперечної кермової тяги | - | - | - | - |