Режим роботи
Кошик

| ? труби [мм] | 50 |
| Вага, кг] | 13,600 |
| Внутрішнє різьблення [мм] | M30 x 1,5 RHT |
| Довжина [мм] | 1628 |
| Зовнішнє різьблення [мм] | M24 x 1,5 |
| Зовнішній діаметр [мм] | 50 |
| Розмір конуса [мм] | 30 |
| Сторона встановлення | міст з нахилом шворня вперед |
| Сторона встановлення | передній міст |
| Виробник | Артикул |
|---|---|
| MAN | 81.43610.6360 |
| MAN | 81.46610.6362 |
| MAN | 81.46610.6396 |
| MAN | 81.46610.6397 |
| MAN | 81.46710.6131 |
| MAN | 81.46710.6265 |
| MAN | 81.46710.6266 |
| MAN | 81.46710.6359 |
| MAN | 81.46710.6360 |
| MAN | 81.46710.6362 |
| MAN | 81.46710.6396 |
| MAN | 81.46710.6397 |
| MAN | 81.46710.6816 |
| MAN | 81.46710.6903 |
| MAN | 81.46710.6904 |
| Бренд | Артикул | Деталь | Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити |
|---|---|---|---|---|---|
| RUVILLE 918522 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| LEMFORDER 19995 01 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| PE AUTOMOTIVE 032.051-00A | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| PE AUTOMOTIVE 032.057-00A | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| DELPHI NQ1001 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| OPTIMAL GL-11093 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| SIDEM 44233 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| MEYLE 12-36 040 0014 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| TRW JTR4052 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| OCAP 0507808 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| SASIC T727003 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| ST-TEMPLIN 05.010.0993.270 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| DT 3.63000 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| DITAS A1-1562 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| DITAS A1-2505 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| BORG & BECK BTR32453 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| CASALS R4380 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| ROTA 2134380 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| S-TR STR-10215 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |
| JURATEK JSS1302 | Поперечна рульова тяга | - | - | - | - |